Riyad klaar om metro-uitbreiding te lanceren

• Werkzaamheden aan eerste fase van lijn 7 starten
• Loopt van Diriyah naar Qiddiya
• Verbindt ook met luchthaven

Saoedi-Arabië bereidt zich voor om in 2026 te beginnen met de werkzaamheden aan de eerste fase van zijn zevende Riyadh Metro-lijn, terwijl het investeringen in openbaar vervoer versnelt ter ondersteuning van snelle stedelijke groei en prestigieuze gigaprojecten.

Lijn 7 zal lopen van de Diriyah Gate-ontwikkeling in het noorden van de hoofdstad naar het Qiddiya-entertainmentproject in het zuidwesten van Riyadh, zei de Saoedische minister van Media Salman Al Dossary deze week. 

De uitbreiding bouwt voort op de positie van Riyadh Metro als 's werelds grootste volledig zelfrijdende transportsysteem. De metro heeft sinds de lancering in 2025 ongeveer 120 miljoen passagiers vervoerd, met een stiptheidsprestatie van 99,8 procent, aldus Al Dossary.

Ongeveer 18 procent van de inwoners van Riyadh – ongeveer 1,5 miljoen mensen – woont al binnen 15 minuten lopen van een metrostation, blijkt uit een onderzoek van vastgoedadviesbureau Knight Frank. 

Dat is te vergelijken met 13 procent in Dubai, ondanks dat de stad in de VAE al meer dan 15 jaar een metrosysteem exploiteert.

Woningen in Riyadh kosten nu ongeveer SAR19 ($5) meer per vierkante meter voor elke 100 meter dichter bij een station, blijkt uit het rapport. 

"De directe correlatie tussen huizenprijzen en de nabijheid van metrostations die we hebben gevonden is consistent met het effect dat in andere grote steden over de hele wereld wordt gezien, wat de conclusie versterkt dat toegankelijkheid van de metro een belangrijke bepalende factor is voor vastgoedwaarde," vertelde Harmen de Jong, hoofd consulting bij Knight Frank Mena, eerder aan AGBI. 

• Investeerders haasten zich naar de goede kant van Riyadhs metrorails
• 'Metropremie' drijft huizenprijzen Riyadh op
• Saoedi-Arabië gigaprojecten tracker

Lijn 7 zal naar verwachting ongeveer 65 kilometer lang worden en zal een belangrijke rol spelen bij het verbinden van verschillende van Saoedi-Arabië's meest ambitieuze ontwikkelingen. 

Naast het verbinden van Diriyah Gate en Qiddiya, is de lijn gepland om King Salman Park, de New Murabba binnenstedelijke ontwikkeling en de uitgebreide King Salman International Airport te verbinden.

Alstom, het Franse bedrijf dat rollend materieel en systemen levert voor vier van de zes operationele metrolijnen, is van plan nog eens 150 wagons toe te voegen aan de 320 die al in gebruik zijn.