Einzelhandelstransaktionen werden voraussichtlich um 2-3% zurückgehen, da die Kämpfe im Iran Überweisungen und Vertrauen beeinträchtigen

Von Beatriz Marie D. Cruz, Senior Reporter

Die philippinische Einzelhandelsbranche könnte in diesem Jahr einen Rückgang der verarbeiteten Transaktionen um 2-3% verzeichnen als Reaktion auf die Kämpfe im Iran, wobei die Aktivität durch höhere Kosten in der Lieferkette und schwaches Verbrauchervertrauen gedämpft wird, sagten Analysten.

„Mit dem Anstieg der Rohölpreise... erwarten wir eine Reduzierung der erwarteten Einzelhandelstransaktionen um 2% bis 3%", sagte Roberto S. Claudio, Vorsitzender der Philippine Retailers Association, über Viber. 

Er sagte, er erwarte, dass die Einzelhandelsbranche unmittelbar höhere Geschäftskosten tragen müsse.

Die Iran-Krise „wird philippinische Einzelhandelsunternehmen definitiv betreffen – wir könnten erhöhte Kosten in der Lieferkette, Logistik und Produktion sehen", sagte Herr Claudio.

Der Krieg im Iran habe die globalen Öl- und Transportpreise in die Höhe getrieben und setze die Haushaltsausgaben unter Druck, da Verbraucher Grundbedarfsgüter priorisieren, sagte er.

„Der Konsum könnte aufgrund höherer Preise stark zurückgehen" und da die Verbraucher den Gürtel enger schnallen, bemerkte Herr Claudio.

Steven T. Cua, Präsident der Philippine Amalgamated Supermarkets Association, sagte, der Konflikt im Nahen Osten verstärke die bestehenden Unsicherheiten im Einzelhandelsmarkt nach dem Korruptionsskandal im öffentlichen Bauwesen im vergangenen Jahr.

„Die Geschäftsstimmung und die Verbraucherstimmung sind wegen dieser (Korruption) bereits gesunken. Die Stimmung der Verbraucher ist bereits gedämpft. Und dann passieren plötzlich diese geopolitischen Unsicherheiten", sagte er.

Das Wirtschaftswachstum sank 2025 auf 4,4% – das schwächste seit fünf Jahren – da der Korruptionsskandal mit Regierungsbeamten und Auftragnehmern die Staatsausgaben und den privaten Konsum dämpfte.

Er sagte, höhere Ölpreise würden die Kosten für Schifffahrt und Lastkrafttransport für die Einzelhandelsbranche beeinflussen, insbesondere für jene mit Hauptsitz außerhalb von Metro Manila.

Inländische Schifffahrtsunternehmen wurden freigegeben, Bootstarife und Frachtraten um bis zu 30% zu erhöhen, sagte die Maritime Industry Authority letzte Woche. 

Letzte Woche veröffentlichten der Supermarktverband und das Handels- und Industrieministerium eine gemeinsame Erklärung, in der sie sich darauf einigten, die Preise für Grundbedarfsgüter bis zum 16. April zu halten.

„Das nächste Problem ist nicht der Preis, sondern das Angebot. Werden Rohstoffe noch ankommen? Werden Produzenten in der Lage sein, alternative Bezugsquellen für Rohstoffe zu finden?" sagte Herr Cua.

Er verwies auch auf die Notwendigkeit für die Regierung, alternative Energiequellen zu erkunden, um die Stromversorgung sicherzustellen.